Tranvía de Murcia ha participado en la XI Jornada de Movilidad y Seguridad Vial, organizada por la Cátedra de Movilidad y Transporte Sostenible del Área Metropolitana de Murcia, perteneciente al Grado de Ingeniería Civil de la UCAM.
Entre los ponentes, además de Roberto José Liñán, figuras clave para entender y planificar las ciudades del futuro, como Carla Tomás, Directora del Centro de Gestión de Tráfico de Levante; Antonio Jara, Chief Scientific Officer de Libelium; Paula Garrón y Alfonso Abellán, alumnos ambos del Grado de Ingeniería Civil de la UCAM; Jesús Alba, Experto en Movilidad y Doctorando por la Universidad de Alicante; Alberto Menchón, Subjefe provincial de Tráfico de la Región de Murcia; Severiano Arias, Director de Tranvía de Murcia; y Gustavo Pérez, Vocal del Colegio de Ingenieros de Caminos.
La presentación e inauguración de esta jornada fue de la mano de Pedro de los Santos Jiménez, Vicedecano del Grado de Ingeniería Civil de la UCAM, de José Antonio Verdú, Director General de Movilidad y Transportes de la Consejería de Fomento e Infraestructuras de la CARM y de Manuel Ríos, Director General de Transportes y Logística de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación de la Generalitat Valenciana. En esta presentación, el Gobierno Regional resaltó que refuerza su apuesta por un modelo de movilidad metropolitana más eficiente, integrado y sostenible, con la elaboración del Plan de Transporte Metropolitano de Murcia y su área de influencia, “una actuación estratégica para mejorar la conectividad entre municipios y reforzar el transporte público”, indicó el Dir. Gral. De Transportes en su intervención. Entre esas actuaciones, citó la ampliación del tranvía hacia Alcantarilla, Molina de Segura y Santomera.
Las ponencias trataron temas como el de casos reales en movilidad urbana con gemelos digitales; datos en tiempo real para la planificación y gestión de la movilidad; proyectos de investigación de la Cátedra de Movilidad de la UCAM; experiencias y puesta en marcha de zonas de bajas emisiones (ZBE) en España; y proyectos y nuevas políticas para planificar ciudades sostenibles, seguras y amables.
La jornada se ha convertido en un referente entre los actores involucrados en la planificación de nuevos modelos de movilidad y seguridad vial, y ha puesto de manifiesto que esta transformación necesita cambiar el modelo de desplazamiento, promoviendo el transporte público, en cualquier de sus modalidades, siempre que el servicio sea “eficiente, fiable y competitivo en tiempos”, como indicó José Antonio Verdú en su intervención.
A este respecto, en la Mesa sobre Proyectos y nuevas políticas para planificar ciudades sostenibles, seguras y amables, Severiano Arias, Director de Tranvía de Murcia, indicó que nuestra labor se asemeja a la del contorsionista que debe mantener todos los elementos en ese equilibrio inestable, para que perdure en el tiempo y de servicio a una gran parte de la población. El equipo humano trabaja en distintos ámbitos: operación, mantenimiento y atención a las personas, y en muchos casos es irremplazable.
La confianza en el conocimiento y la técnica es el primer paso, ya que proporciona unos cimientos sólidos y la comprensión de los modelos es fundamental para anticiparse en la gestión de cualquier desviación que se pueda predecir y, sobre esto, el equipo humano es importante. Como conclusión, Severiano Arias indica en su participación que la sostenibilidad es consecuencia de la seguridad y del control de los riesgos, asentada sobre tres pilares: el social (las personas), el económico (los recursos) y el medioambiental (el medio de vida). La responsabilidad con la excelencia es una evaluación continua, fruto del compromiso y de la actitud constante de servicio. Los resultados son la consecuencia de esta unidad de objetivos.
Este evento refleja que la movilidad sostenible y la seguridad vial siguen siendo temas de actualidad, necesarios para construir las ciudades de futuro y para garantizar el transporte público a toda la población. Incluir la inteligencia artificial y el análisis profundo de los datos, contribuyen a que la prevención y la planificación sean todavía más precisas y eficaces.
